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成品分厂:多举措降低车皮自重月节成本12万元

      连日来,成品分厂散灰组广大员工,冒高温、抢时间,一边抓紧对剩余的散灰车皮顶面结块进行清理,一边按计划每日2个车对散灰车皮隔仓进行积灰清理。力争最大限度降低罐车自重是成品分厂围绕精细化管理,紧抓KPI关键指标,实施考核管理的举措之一。
  公司上半年度工作会议后,成品分厂结合生产管理的实际,迅速对团队骨干、重点班组进行传达,并着手围绕“四个紧抓”,特别是对KPI关键指标进行层层分解,建立、推行、贯彻实施具体的管理措施。火车散灰罐净重、毛量与车皮自重指标,是公司铁路运输成本的关键指标,由于铁路对毛重上限有严格的规定,并且对每个车皮有规定载量。因此努力降低车皮自重对于降低运输成本,提高经济效益,尤为重要。该分厂通过建立自备车档案,每日核算跟踪,做好基础管理,适时对相关班组完善车辆管理措施,狠抓车顶结块清理,强化清灰进度,实现降低自重、提高净重装载量,通过对分厂骨干的考核,确保任务有落实、指标有督查,多项管理措施经常化。
      据统计,截止8月10日,通过车顶、隔仓积灰清理作业,公司313个散灰车皮平均自重下降1.6吨,以每月2200个运输车次计算,可直接节省运输成本12万元左右。

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